Доброе утро. Нет, с петлями там всё нормально. Просто сама конструкция защиты от пыли и воды в верхней части багажника не очень удачная. А вот прилигание резинки как раз хорошее, воду она не пропускает. У меня уже есть мысль как это исправить. Когда сделаю, покажу что получилось.
Еслиб она была не отрегулирована, то наверно зазоры были бы или плохо закрывалась.
Одной плёнки там будет не достаточно, так как, прочность плёнки на много меньше чем лакокрасочное покрытие крыши, и образив (пыль, песок) быстро её приведёт в негодность. Здесь нужен комплексный подход. При этом, на моём видео это хорошо видно, наибольший износ (потёртость) происходит по краям, а значит в этих местах наибольшее накопление образива куда его сгоняет воздушный поток. Исходя из этого, кроме плёнки мысль о ней я тоже высказал на видео, надо подумать как устранить места скопления образива.
Я упустил момент что это тефлон. Попробуйте.
Под капотом другая конструкция уплотнительной резины. А на крышке багажника резинка расположена так что там образуется место накопления между резинкой и и верхней частью крышки багажника. Попробуйте отогните краешек уплотнительной резинки на верхней части багажника и вы увидите сколько там места для накопления пыли и песка. Во время движения автомобиля, плавник антена, расположенный на крыше, разрезает встречный поток воздуха и загоняет всю грязь по краям и под резинку как раз туда где у меня были наибольшие потёртости. А натирает образив как раз тогда когда крышку багажника мы открываем.
Добрый день. Сылочку я сбросил. Ну а подготовку я думаю объяснять не надо.
У меня такая же проблема, обратился в гарантийный ремонт, причем не просто потертость а реально до металла дошло, а еще ниже см на 8 еще с обоих сторон тоже потертости появились. в следующий вторник еду на гарантийный осмотр
Спасибо, заказал)
Добрый день. А можно фото где ещё у вас появились потёртости на 8 см ниже. Я у себя такого не нашёл, но возможно это место можно и нужно защитить заранее.
