korf
Опытный
Добрый день, коллеги. Занимался ли кто-нибудь самостоятельной очисткой дроссельной заслонки на нашей машине? Много ли там было нагара? Изменилось ли что-то в поведении авто после чистки?
Вопрос связан с тем, что в последнее время (пробег к 25 тысячам) заметил увеличение турбоямы. Раньше этого явления не было вообще. Сейчас явно усилился затык на низких оборотах, а по достижении 2000 об/мин машина резко пуляет, либо переходит на пониженную передачу. Единственное, что пока приходит в голову - нагар на дросселе. Но раньше не имел дела с электронными дросселями, поэтому не знаю, насколько это может быть критично, тем более на таком маленьком пробеге.
Вопрос связан с тем, что в последнее время (пробег к 25 тысячам) заметил увеличение турбоямы. Раньше этого явления не было вообще. Сейчас явно усилился затык на низких оборотах, а по достижении 2000 об/мин машина резко пуляет, либо переходит на пониженную передачу. Единственное, что пока приходит в голову - нагар на дросселе. Но раньше не имел дела с электронными дросселями, поэтому не знаю, насколько это может быть критично, тем более на таком маленьком пробеге.