Аккумулятор

[VadimkoSPB]

Здравствуйте, как он снимается? Интересует ближняя гайка, на которую нагромождено какое-то хомутовое устройство поддержки провода - его тащил вверх - не слезает, это одноразовая штука или как-то снимается? Не могу понять...

 

[Кржемелик]

Здравствуйте, как он снимается? Интересует ближняя гайка, на которую нагромождено какое-то хомутовое устройство поддержки провода - его тащил вверх - не слезает, это одноразовая штука или как-то снимается? Не могу понять...

Скорее всего придется срезать пластиковый хомут держащий провода, открутить пластиковый подвес и потом откручивать гайку фиксации планки.

 

[Кирилл]

Я тоже не нашел,как снимается.Подзаряжал не снимая с авто,просто скинув клеммы.

 

[moreman]

Смотрю аккумулятор Российский стоит, обслуживаемый. По идеи раз в полгода придётся снимать планку крепления и плюсовую клемму чтобы к пробкам добраться. Может, действительно, срезать хомут и поставить какой-нибудь съёмный.

 

[Кирилл]

У меня китайский ,типа с технологией АGM, необслуживаемый.

 

[AlexBoyko]

У меня китайский ,типа с технологией АGM, необслуживаемый.

У меня такой же

 

[Кирилл]

У меня такой же

На вторую зиму эксплуатации. При не очень сильном морозе( около -10 где то) за неделю стояния, напряжение начало падать до 12,1 В, сигнализация оповестила. Полазил по форумам,пообщался с электриком на ТО у дилера.( Говорит,не заряжается он у нас до 100%). Нужно периодически подзаряжать до 100% ( в принципе,как и любой аккумулятор),ЗУ,поддерживающим технологию AGM. Вот решил,весной и осенью, не снимая с машины, два раза в год вполне достаточно.