Стоковые CHAO YANG

[GAR]

Здравствуйте.

На наши машины производитель устанавливает шины CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17 с маркировкой М+S (Mud+Snow — «грязь и снег», указывает на улучшенные характеристики в грязи, свежем или тающем снегу по сравнению с обычной шиной).

Был у ОД и замерил глубину протектора на новом М6 - уверенные 7.5 мм.

Осталось замерить на своем М6 после 29.000 км. пробега.

М6 2024, РКПП, Китай, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 15.12.2025 - 31.650 км.

 

[Denis_G]

Вы прям зимой эту откровенно летнюю резину тестировать собираетесь? Переживаю за вас!

 

[Кржемелик]

Был у ОД и замерил глубину протектора на новом М6 - уверенные 7.5 мм

В этом весь китай.
Обычно высота протектора 8-10мм в зависимости от модели и размеров, потому 7.5 выглядят как китайцы сэкономили 0.5мм...
Есть точные данные по другим шинам?

Осталось замерить на своем М6 после 29.000 км. пробега.

Раз такой прибор в наличии, тогда прошу зайти в шинный магазин и замерить всякие kumho, ikon, triangle (ну, и нам рассказать)

 

[GAR]

Здравствуйте.

Стоковые CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17 начинают свой второй летний сезон, пробежав в первом 29.000 км.

Измерил глубину протектора, на всех шинах около 5 мм.

Думаю это их последний сезон.

Зимой был у ОД и замерил глубину протектора аналогичных шин на новом М6 - уверенные 7.5 мм.

М6 2024, РКПП, Китай, АИ-92, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 29.03.2026 - 40.153 км.

 

[Викторыч]

Здравствуйте.

Стоковые CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17 начинают свой второй летний сезон, пробежав в первом 29.000 км.

Измерил глубину протектора, на всех шинах около 5 мм.

Думаю это их последний сезон.

Зимой был у ОД и замерил глубину протектора аналогичных шин на новом М6 - уверенные 7.5 мм.

М6 2024, РКПП, Китай, АИ-92, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 29.03.2026 - 40.153 км.

Доброй ночи. Вы за летний сезон меняли их местами, что одинаковый износ получился? Подскажите, как они откатали первые 29 000км? Какие проблемы были? Вибрация, частые проколы и т.п.? Вчера поставил их на свой авто. По сравнению с зимним кордиантом в салоне гораздо тише. По мягкости примерно такие же. Сцепление по мокрой дороге пока не удалось проверить.

 

[GAR]

Здравствуйте.

Передвигаюсь, в основном, в городе и на расстояния до 50 км. в один конец. За год было несколько дальних поездок, "платка" М-5, скорость до 130 км. в ч.
Не учавствую в стартах со светофора, видимо поэтому износ шин более-менее одинаков, разница в несколько мм., не принципиальна.

Проблем со стоковыми шинами не было, понимаю что на заводе ставят на бюджетный авто и шины бюджетные, так что особых ожиданий по управляемости, аквапланированию от них сразу не было и нет. По ощущениям, на зимних новых IKON машина рулилась лучше, чем на этих шинах.

С удовольствием и обязательно поменяю данные шины в следующем году на что-то поприличнее. На что? Будет зависеть от бюджета, пока присматриваюсь к нашим "иностранцам": IKON, PIRELLI; и китайским SAILUN.

 

[GAR]

Здравствуйте.

Вчера (20.04.2026), возвращаясь из Казани, попал в сложные погодные условия в Нижегородской области на стоковых CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17 М+S.

Ночью прошел снегопад, днём температура около 0С, мокрый снег, местами надолбы из льда.

На удивление, шины отработали очень не плохо, держали дорогу до 105 км./ч.


М6 2024, РКПП, Китай, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 21.04.2026 - 43.829 км.

 

[afanyr]

Нижегородская область. Вчера свежие сугробы на ней месил. Вообще отлично. Явно резина не чисто летняя. Немного шумновата на асфальте.

 

[GAR]

Здравствуйте.

Еще один "хвалебный" пост нашим стоковым CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17 М+S.

Погода, аналогична вышеописанной чуть ранее, ночью в Подмосковье (26.04.) прошел снегопад, днём температура около 0С, мокрый снег, местами надолбы из льда.

И опять б\у китайские шины с пробегом более 35.000 км. отработали хорошо.

Даже задумался, а нужны ли мне чисто "дождевые" шины от 10.000 руб. за 1 шт., или остановить свой выбор в следующем году на аналогичном бюджетно-китайском варианте SUV H/T M+S, типа Triangle AdvanteX SUV TR259.

​

М6 2024, РКПП, Китай, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 27.04.2026 - 44.614 км.

 

[GAR]

Здравствуйте.

Вот и закончилось мое "общение" со стоковыми CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17, продаю. Шины прошли за 2 сезона 43.000 км.

На замену им, приобрел отечественные Ikon Character Aqua SUV 225/65R17. Буду наблюдать.


М6 2024, РКПП, Китай, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 31.07.2026 - 53.413 км.

 

[Сергей М]

Здравствуйте.

Вот и закончилось мое "общение" со стоковыми CHAO YANG SU318a H/T 225/65R17, продаю. Шины прошли за 2 сезона 43.000 км.

На замену им, приобрел отечественные Ikon Character Aqua SUV 225/65R17. Буду наблюдать.


М6 2024, РКПП, Китай, эксплуатация - с 30.03.2025, пробег на 31.07.2026 - 53.413 км.

Такие же поставил. Пока все нравится. Проехал на них 3000 км.