Свечи зажигания

moreman написал(а):
свечи иридиевые я тоже на 30000тыс. поменяю
Нажмите для раскрытия...
И я поменяю. Ибо требования производителя - гарантия на двиг.
.
moreman написал(а):
чем чаще чем лучше, в пределах разумного
Нажмите для раскрытия...
Именно про разумность ;)
У меня в памяти отпечатано - обычные ходят до 30000., иридиевые/платиновые до 100000, но периодически надо выкручивать и смотреть состояние/зазор.
Вижу две причины требования в мурзилке замены драгоценных)) свечей на 30000. 1.Китайцы считают, что у нас очень плохой бензин. 2.Мурзилка писалась под обычные свечи. А начав ставить иридиевые забыли/забили переписать мурзилку.
Скорее всего - 2.
 
Заклинит гораздо раньше. Хорошо если отделаетесь заменой поршней. А если коррозия внутри суппорта то попандос. Поверьте опыту. Я шабашу ремонтом тормозной и ходовой.
 
moreman написал(а):
Заклинит гораздо раньше. Хорошо если отделаетесь заменой поршней. А если коррозия внутри суппорта то попандос. Поверьте опыту. Я шабашу ремонтом тормозной и ходовой.
Нажмите для раскрытия...
Не поверю. Опыт - понятие субъективное. А вот физ-химия - нет.
 
здравствуйте, так какие посоветуете свечи ставить, учитывая опыт использования?
 
Ну, это так..... Разминка перед забегом. У меня приятель на иридиевых прошел почти 50 тысяч. Теперь мучается вопросом - менять или ещё рано? 😊
Но, по честности скажу - в основном поездки по области, между городами.
 
Последнее редактирование:
Дайвер написал(а):
Ну, это так..... Разминка перед забегом. У меня приятель на иридиевых прошел почти 50 тысяч. Теперь мучается вопросом - менять или ещё рано? 😊
Но, по честности скажу - в основном поездки по области, между городами.
Нажмите для раскрытия...
На авто жены Пежо 308 на иридиевых бош около 100 проехал, тысяч через 60 регулировал зазор на них. всё норм, поменял по пробегу на такие же.
 
Всем привет. Вот что заметил. На свечах торч зазор 0.8, а на чемпионе 0.7мм. У меня стояли чемпион. Вопрос, с каким зазором ставить свечи?
 
Последнее редактирование:
Я свечи торч поставил как есть. Уже тысяч 20-ть катаюсь.
 
Добрый вечер, коллеги. Может, кому-то будет полезна информация. Сегодня заменил у себя свечи Brisk P4 1622 Iridium Premium+ после пробега 25 тысяч на NGK, приобретенные через коллективную закупку в ТГ. При этом снятые Brisk исследовал с помощью профессионального прибора Э-203П. Он позволяет визуально оценивать искрообразование, в том числе при повышенном давлении, имитируя работу в двигателе. Так вот, три из снятых Брисков работали вполне достойно - отлично держали давление до 12 атм, при этом наблюдались лишь редкие пробои искры на боковую стенку при повышенном давлении. А одна из свечей показала сильный уровень помех (обнаружилось благодаря работающему поблизости радио) и сильное "гуляние" искры по всей боковой стенке. Зазор у всех четырех не отличался от нового.

NGK не испытывал, дабы преждевременно не деформировать уплотнительное кольцо.
 
korf, спасибо, но вот на тест brisk искренне наплевать, а ngk - очень бы хотелось посмотреть, но его нет!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу