Не поленитесь почитайте, гугл в помощь)
Отзывы владельцев, плюсы и минусы Haval M6
- Автор темы Admin
- Дата начала
Читал уже сегодня это заявление в ТГ. Текст один в один. Вы провокатор, что ли?
СергейЕ
Авторитет
Добрый вечер.
Подскажите артикулы локеров с шумкой.
Владею м6 с июня прошлого года.
С 1 февраля и по сегодняшний день долбят морозы -20 ночью и поболее было,утром с пол оборота завожусь,3-5 минут и я поехал.
Машина достойна за свои деньги.
Кому нужно попросить,берите машину для форсажа и не заводите нормальных владельцев м6- шестых в заблуждение.
Всем мира и добра.
С 1 февраля и по сегодняшний день долбят морозы -20 ночью и поболее было,утром с пол оборота завожусь,3-5 минут и я поехал.
Машина достойна за свои деньги.
Кому нужно попросить,берите машину для форсажа и не заводите нормальных владельцев м6- шестых в заблуждение.
Всем мира и добра.
Сегодня мой мишаня в очередной раз порадовал. Заехал к другу, а он мне бочку 200 литровую отдал. Не смотря на то что у меня в багажнике два бокса-органайзера стоят, так ещё и бочка легко вошла. Зачётный багажник.
Пойковский
Новичок
Багажник хороший, мне нравится. Но бочка не показатель, у меня на калине- универсал бочка легко помещается.
Тоже интересует.
Пойковский
Новичок
Муж забил жену лопатой до смерти из-за того, что она не давала ему отдохнуть после работы
В ставропольском Железноводске 46-летний Андрей сильно поругался с супругой вечером в пятницу. Во время выяснения отношений он схватил лопату, но не рассчитал силу во время удара — возлюбленная скончалась на месте.
Агрессор же, когда понял, что произошло, спрятал тело в 200-литровой бочке, вывез за город и закопал у подножья горы Змейка
Спустя пару дней убийцу замучила совесть и он пришёл сдаваться в полицию.
Новости читаю
Дайвер
Опытный
По моему это норма. Из своего опыта: Пробег 11к. В основном езда за городом ( и немного по соседним городам) В почти незаметную горку робот тянет и на 7 передаче. Чуть сильнее нажать - тут же перескок на 6. Даванешь резче и на 5-ой полетит... Езжу в режиме "стандарт", изредка (на обгоне) переключаю на спорт.
Режим "эконом" со слов дилера убрать нельзя. Но мое мнение - этот режим подходит для тихого убиения двигателя, так как "робот" и так постоянно пытается экономить на оборотах при любой возможности.
Дайвер
Опытный
Поддерживаю ! Это авто для тех, кто не спешит, хотя и может. Для тех, кто думает, а после делает маневр, а не на оборот ! И вообще: нормальный (хоть и бюджетный) С Е М Е Й Н Ы Й автомобиль.
СергейЕ
Авторитет
Поделитесь ссылкой, где это написано.
.
.
.
Столкнулся с такой проблемой, дует из ручки открывания двери. Не сильно, чувствуется когда руки на руле и предплечье не закрыто одеждой. Есть ещё такие счастливчики?
Последнее редактирование:
на той неделе прогнал машину на 500 км, а потом обратно и впервые ощутил как каждые час-полтора затекает моя задница, это только моя проблема или у всех на дальняках такое? Рост выше 1,9 м. За общее время в пути (7-9 часов) пришлось делать остановки чтобы размяться. На Октавии все было совсем не так...
Пойковский
Новичок
Рост 170, тоже так. Купил упор поясничный, с ним полегче. Но в Весте сиденья были удобнее, дальние расстояния переносились легче.
Садовник Мюллер
Участник
Время от времени езжу 350км в одну сторону, и тем же днем обратно. Игого 700, плюс сколько-то вокруг точки Б покрутиться. Выходов на заправках и в промежуточной точке для разминки вполне хватает. Рост 190.
Опытным путём пришел к выводу, что М6 штатно (без подпиливания салазок и вот этого всего) предполагает вертикальную "автобусную" посадку. При попытке сползти вниз в позицию "полулёжа" перестаёт хватать места для ног. Возможно, проблема с затеканиями связана с этим.
sunec86
Участник
вы думаете у нас ркпп с адаптацией под стиль езды? Я что то не уверен. Тоже иногда ловлю тупняки с кпп, вроде педаль жмешь а она не ускоряется, еще чуть, еще, поехала резво....
а что сейчас брать, да еще и за 2100?
СергейЕ
Авторитет
Работаю на внедорожниках и микроавтобусах и мне комфортна автобусная посадка. Но к моему сожалению в Мишке и рядом нет автобусной посадки. Скорее кроссоверная, чем Мишка и является.
.
Регулировка подъема сидения или изменение угла подушки сидения, даже не знаю как назвать, достойна премии шизойд года. Попытались сделать и лифт сидения и регулировку подколенного упора, в одном флаконе) Хотели как лучше. получилось как обычно))
.
В любом положении не хватает вылета руля. Очень он в М6 коротенький. Нигде такой урезанной версии не встречал.
.
На 4-5 тестдрайвах был, был готов к таким нюансам. но не приятно. За то цена приятная
Дайвер
Опытный
Поддерживаю! Вы такой не один. Я к примеру, после своей рабочей "лошадки", просто ОТДЫХАЮ за рулем "хавала". А тем, кому неудобно, надо бы проехаться за рулем "колуна" (зил 157). Во, где контраст !!!!
Садовник Мюллер
Участник
Как Вам будет угодно, на терминологии не настаиваю. Суть в том, что полулёжа не получается. Да и не надо.
Не знаю, я как-то ничего особо не регулировал. Да и не регулирую (с женой постоянно меняемся, после неё свжусь без подстроек). Боялся, что буду тереться правым коленом о широкую консоль, но нет. Как-то так получается, что нигде не жмет и ничего не цепляю. Хотя да, ещё на пару делений назад бы отъехать - было бы вообще прекрасно.
Мне наоборот кажется, что слегонца чересчур близко (к вопросу об отъехать на пару делений назад). Не критично, впрочем, но если в дальней дороге хочется перемен, то вот: спинку туда, спинку сюда - и уже смена позы, уже хорошо.
А ближе - куда ж ближе-то? Если только чтоб руль обнять и грудью на него лечь как в жигулёвской классике (там это действительно самая эргономичная поза)? Но зачем? А главное - нафига?
